Senkinek nem kell a NER szuperjachtja, milliárdokat engedtek az árából

Januárban újabb 1,95 millió euróval, azaz jelenlegi árfolyamon közel 800 millió forinttal csökkentették a Seagull MRD szuperjacht árát.

• A luxushajóról 2021-ben derítette ki az Átlátszó, hogy a kormányközeli milliárdos, Szíjj László tulajdonában áll. Ez a jacht volt a 2023-ban debütáló, még nagyobb Rose d’Or elődje, ám utóbbi megjelenése után eladósorba került.

Számokban: a Seagull egy közel 50 méteres hajó, amit 2020-ban gyártott a luxusjachtokra sepcializálódott olasz Benetti. A fedélzetén hét szoba és két medence áll a vendégek rendelkezésére.

• A hajót először 32,9 millió euróért hirdették meg 2023-ban. Ezt követően azonban már 2024 elején csökkenteni kellett az árat közel négy millióval, azóta pedig két lépésben további 4 millió euróval lett olcsóbb.
• A mostani ár aktuális árfolyamon 3,2 milliárd forinttal marad el az eredetitől. Valójában azonban nem bukik ennyit az eladó, a hazai fizetőeszköz ugyanis időközben jelentősen gyengült az euróhoz képest, így (az árfolyamhatást is figyelembe véve) a forintban kifejezett ár csak 2,3 milliárddal lett alacsonyabb.

Felülnézet: a Seagull eladása nem véletlenül nehézkes. A globális jachtpiac évek óta zsugorodik. Bár az ágazati szereplők bíznak benne, hogy fordulhat a trend, a gazdasági környezet továbbra sem túl kedvező.

• A új jachtok piacán 2021 volt a csúcsév, akkor több mint háromszáz 30 méternél hosszabb úgynevezett szuperjacht talált gazdára. Azóta azonban folyamatosan esnek az eladások. Tavaly a becslések szerint már csak 160 ilyen hajót értékesíthettek, ami nyolcéves mélypont (pdf).

• A használt jachtok iránti kereslet is hasonló mértékben csökkent, aminek eredményeként megnyúltak az eladási idők. Ez nehezíti meg a Seagull értékesítését is.
• A kereslet csökkenésének több oka van. Az európai gazdaság gyengélkedése mellett szerepet játszik benne az is, hogy a háború és a szankciók eredményeként a fontos vevőnek számító orosz oligarchák kiestek a piacról.
• Az sem segít, hogy az ellátási láncok járványidőszak utáni megszakadása nagyon megnyújtotta a gyártási időt. Előfordul, hogy egy jachtra 3-4 évet kell várni tulajdonosának, így sokan csak a közelmúltban jutottak hozzá a 2020-2021-es rekordidőszakban rendelt hajójukhoz. Ráadásul az alapanyagok drágulása miatt az árak is jelentősen emelkedtek.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkBármeddig nőhet a NER-es kis gömböc, jöhetnek a még nagyobb jachtokAz elmúlt években anélkül kebelezte be versenytársait a legnagyobb NER-es építőcég, hogy a versenyhivatal okot látott volna részletes vizsgálatra.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkÍgy lesz az állami tenderekből milliárdos luxusjachtEgy vállalkozás néhány éve állami megbízásokból mesés profitot kezdett termelni, de a pénz jelentős része végül annak a Szíjj Lászlónak a közelébe került, akinek az elmúlt hetekben többször is elhangzott a neve zsarolással megszerzett cégekkel egy mondatban.

The post Senkinek nem kell a NER szuperjachtja, milliárdokat engedtek az árából first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.